Una semana en Rodney Bay

La Marina de Rodney Bay es muy buena, y además tiene cerca varias playas.

Hacemos una excursión con un coche alquilado a la Soufrière, pueblo donde se aprecia la pobreza incluso en los ojos de los niños, que se enganchan al coche por algunos centavos. Comimos con la vista de las Pitons. Muchas curvas.

Visitamos el Jardín Botánico y las cascadas.

Pasamos por Canaries, un bonito pueblo con un riachuelo donde la gente lava y seca la ropa sobre las piedras. Luego, se lava ella.

Visitamos Castries, la capital, con su mercado. En la ciudad pasea todo el mundo.

El taxista que nos llevó en un viejo mini cayuco al restaurante de la playa se llamaba Johnny Marley, y se dice de él que es primo de Bob Marley.

Éste es el frutero

En Rodney Bay pasamos unos días muy relajados, tomando ron punch...

disfrutando de la playa...

o de la lectura.

LLEGADA A SANTA LUCÍA

Al amanecer , avistamos algún barco, creo que ya empezaremos a ver más.
La noche ha sido movida, con vientos de 25-30 nudos y olas grandes, confusas, atravesadas que han hecho desagradable la navegación, sobre todo dentro de la cabina cuando llueve, porque hay que cerrar y dentro hace una calor de muerte. Creo que seguiremos con este viento hasta Santa Lucía y aunque nos persigue algún que otro chubasco, estamos muy animados porque nos quedan sólo 75 millas para llegar.





Así llegó el patrón, dice que se afeitará cuando toque tierra

Sobre las 12,30h. empezamos a escuchar los típicos tambores locales. Estamos entrando con gran viento en la bahía de Rodney Bay. Es difícil entrar, pero hay un barco español grande de regata, que nos ayuda. Nos hacen fotos al entrar y al atracar, nos dan una cesta de frutas, y ron.



























¡Qué contentos estamos todos!




Hemos llegado, después de 12 días de navegación y sin ningún percance importante. Ahora, a disfrutar del Caribe hasta el mes de mayo que habrá que volver.

Vuelve el viento de 25-30 nudos y grandes olas. Por la noche arrecia y cae algún chubasco. Aunque me dicen que estamos teniendo suerte con el tiempo, la verdad es que, salvo 2 ó 3 días buenos, el resto ha sido una navegación incómoda, con grandes olas cruzadas, mucho viento y lejos de las expectativas que yo tenía cuando salí. Cuando la regata de la América 500, fueron por el norte, donde teóricamente hacía peor tiempo, pero dicen los que fueron por allí, que estamos teniendo peor tiempo que en aquella ocasión, a pesar de venir tan al sur.

La noche ha sido tranquila y el día se presenta caluroso. Navegamos a 15-20 nudos y la mayor está aguantando. Según informaciones de la ARC, hay una depresión tropical al N. de Puerto Rico y se aconseja a los barcos que vayan por el norte que bajen al Sur. Nosotros navegamos entre el paralelo 14 y el 15. (Puerto Rico queda sobre el 22 más o menos) Puede que los vientos que hemos tenido hayan sido coletazos de la depresión. El rumbo que llevamos es el 268º.

Amanece un día espléndido. ¡Por fin podemos tomar el sol! Buen viento. Por la tarde izamos la mayor; está aguantando el arreglo. Pescamos un dorado grande.
No vemos ningún barco, pero hablamos con alguno. Hoy nos han dicho que un barco de los que están cerca de nosotros y con el que hablamos, “Regina”, ha ayudado al rescate de otro barco que tenía problemas.

Amanece con el cielo encapotado y sin dejar de llover. Tenemos previsiones de vientos de 25-30 nudos con rachas de 50, pero el mar está relativamente tranquilo y eso, unido a la persistente lluvia y al cielo negro, es muy inquietante. Tememos la formación de una tormenta tropical. Leemos en los correos de la ARC las averías que han tenido algunos barcos, lo cual te asusta más. De las más graves, un barco ha lanzado un MYDAY porque se le había roto el palo y se le había hecho un agujero en el casco y se estaba hundiendo, porque no le funcionaban las bombas de achique. Otro barco había lanzado otro MYDAY porque a una persona le había dado un golpe la botavara y estaba inconsciente (luego nos enteraríamos de que la evacuaron a Barbados pero murió). Otro barco sufrió la deslaminación del timón, cosa bastante importante.
Enterándote de estas cosas te das cuenta de que hemos tenido suerte. Pero ¿a esto le llaman navegación agradable con los alisios? Estamos teniendo una travesía dura, aunque pensándolo bien, en una navegación oceánica de tres mil y pico de millas, tienen que suceder todo tipo de cosas.
No para de llover, pero la noche es bastante tranquila.

Navegamos con chubascos y viento muy fuerte, 40-46,5 nudos. Las olas son muy grandes, 4 ó 5 metros. Sigue todo el día el mal tiempo. Por la noche, el viento sube más, llegando hasta los 55 nudos. Baja luego a 40 nudos y seguimos así toda la noche con truenos, relámpagos, lluvia,...

Aquí estamos dentro de la cabina esperando el cambio de guardia (reímos por no llorar). El barco parece que se va desmembrar. Horrible, noche tremenda. En una ola, el barco planeó a 20 nudos, parecía que volábamos.

Navegamos con viento de 18 nudos y aprovechamos para coser la mayor. La reservamos y seguimos navegando sólo con el génova . Por la noche, sube el viento.

Amanece con mucho viento, 30 nudos; la mayor se raja. La bajamos y esperaremos a que amaine el viento para repararla. Navegamos con el génova. Nos damos cuenta de que los tanques de agua dulce se han vaciado. Hacemos agua con la desaladora y decidimos cerrar la bomba de agua dulce cuando no se use.

A media mañana salta el viento, unos 22-25 nudos. Vamos muy bien, pero a las 5 de la tarde vuelve el viento a caer. Roger prepara el té de las 5. Según las previsiones. mañana hará 25 ó 30 nudos. Ya nos quedan 1395 millas.

Apenas hace viento, navegamos 12 horas con motor. Nos enteramos por el correo electrónico de que hay otro barco abandonado a la deriva, pero éste no está en nuestra derrota. Pescamos un dorado de unos 6 kg. Cena exquisita. Ya no hay luna, y me agobio un poco porque parece que el barco navega hacia el abismo.

Seguimos con el mismo viento y las mismas olas. Estamos ya en el paralelo 18º 51’. Hemos escuchado por radio que un barco de la regata ha recogido a la tripulación de un barco de 38 pies que estaba en la balsa salvavidas porque había abandonado el barco. Al parecer, el palo y la estructura del barco estaban mal. No venía con la regata. Va a la deriva y está en nuestro camino a unas 4 ó 5 horas. Habrá que estar atentos, es peligroso pero está localizado. Se nota algo más de calor, pero no tanto como esperaba, a pesar de que estamos navegando muy al sur. Las horas de sol no son muchas, a las 6 de la tarde más o menos, es de noche. Hemos hecho la colada y nos hemos duchado en cubierta.


Las horas de oscuridad son muchas, y más sin luna, pues cuando ésta sale es a las 11 de la noche. Por la noche conectamos con la Rueda de los Navegantes de Rafael del Castillo. Ya hemos recorrido 1100 millas y nos quedan 1725.

El alisio ha rolado ya al E y podemos tener casi rumbo directo. El agua es cálida, 24º, el viento, 20 – 23 nudos, pero las olas no están claras todavía, son atravesadas y el camarote parece una batidora en marcha. No hemos podido dormir.